ジャダー解決

エスティマ最終保証修理

3年保証付きで購入したエスティマハイブリッドの最終修理完了。

最後の修理ポイントは左ドアの開閉センサーです。これで無事期間終了です。
安心感は半端なかった。やはり中古車は保証が命。次回もそうしたいです。
来週はセルボドック入。暫くはエスティマさんで通勤かなー

ユリシーズ車検完了

今回は時間が無かったのでユーザー車検にてとりました。安いなぁ〜

車検前の整備としては特にしていないってのが回答です。ノーマルマフラーは2年ぶり。
外装はXB9S前期型の加工品からXB12XTノーマル黒に変更しました。
ブレーキ周りも一新したので、これで人に譲れるかな？

スクリーン交換

防寒対策としてスクリーンを交換しました。思っていたよりノーマルライク！

純正オプションのロングスクリーンは壁の様なスクリーンでカッコが悪い。
ノーマルスクリーンは小さくてネイキッドか？と思うくらい、防風効果が薄い。
あんまり大きくならない様にパワーブロンズのエアロスクリーンをチョイスしました。
GSX-S1000Fはハンドルにミラーがあるため、写真の様にクリアランスが無い。
見た目はあんまり変わりませんが、乗って楽しみたいですね。

エスティマの車検

うちに来てから2回目の車検です。総額15.5万円。

今回はエアコンフィルターと室内の徹底的清掃とATF交換など5万くらい掛けて
リフレッシュしました。何もしなければ10万位、ディーラー車検でも
そんなに高くはないですよ。3年保証が今回で切れます。最後はドア修理です。

初詣ツーリングの見送り

片道50キロ位の湾岸幕張パーキングまで初走りしてきました。

新年最初のお客様

アブちゃんは今年も我が家で年越しです！

セルボの問題点

今年まだ改善できなかったセルボの問題点を書いておきます。

右側のロアアーム交換、ステアリングラックからの異音対策、フロントガラスのクラック。
直さなくてはいけない順番としては、１にステアリングラックからの異音。これは
素人が悩む特殊工具がないと手が出せない部品が含まれます。具体的にはタイロッドエンド
プーラーです。そしてエンジンのメンバーを緩めるという作業もあり、お店でやる予定。
そんな高くないのは軽自動車が故、今回ばかりは自分でやることは諦めました。

そんなセルボさん、本日首都高速で『111,111キロ』に到達しました。購入が96,000ですから
6か月で15,000キロ乗ってます。基本的に最近はエスティマさんよりセルボばかりですね。
第8波が終わったら、だれか貰ってくれないかな～と思います。結構いい感じです。
距離でお金にならないのは承知の上ですが、セルボさん、いい車です。

GSXの風防効果改善？

ブレーキマウント部品

ジャダー対策はブレーキマウント部品の交換しかないみたい。

22日の夜に整備できる様に部品調達開始。やっぱりブーンさんかな？

インディアンFTR1200

もう高貴なるバイクになりました。スポスタ並みの価格ならいいなぁ

修理完了

やっと外気温を測れてます。エンジンルーム内センサーだったからね

外気温センサー移動

外気温センサーをエンジンルーム内から定位置であるラジエター前に移動。

夜走り

疲れて30分しか乗れてない。11月3日、年老いてきた。

増し締め

足回りの増し締め。1週間経ちましたので1G下で規定トルクでね。