セレナ再び検討

セレナさんに戻るか検討中。理由はディーラーの、お姉さん。

しかし顔が。八月に、マイナーチェンジして安全性が上がったか、
オラオラ系のトヨタ顔に、なってました。日産Ｖモーションは何処へ？

修理しました

スライドドアの下部を擦りました。アンダーカバー交換、3万と少しです。

私のセレナはハンズフリーのスライドドア。センサーがあるため、
最初の問い合わせ時は部品代だけで4.5万円でした。
しかし放置して今のカラーが廃盤になると、ソリッド部品＋塗装になります。
相談の結果、カバーを剥がしてセンサーを新しいカバーに移植で
修理して頂けるようになりました。
内訳的には、カバーの他に両面テープと取付部品代で2万、
工賃は1万と少しです。両面テープの接着を落ち着かせるため、お預けです。
少し早いボーナス使い道第一号ですが、綺麗なクルマは良いの〜

オフロードタイプ

バリアフリー車両を利用して写真の様なオフロード仕様のセレナがいる。

ボンネットとフロントフェンダー上部に黒のカッティングシートを貼り、
スタッドレスホイールを黒に塗り替えれば出来上がり。
ベースがノーマルのセレナですからサイドスカートなし。
この辺は気にしなくて良いね。トップ部のカーゴは憧れます。

１年点検

リコールの件で今回は無料なんですよー

ベルランゴ

シトロエン・ベルランゴがかなりかっこよくなりました。

おフランスの商用車ベースMPVベルランゴが新型がおしゃれ。
ま、さっき画像を見るまでは知らない車種でした。
ルノーカングー人気にあやかって2代くらい前のベルランゴは
輸入されていたようですが、話題にもならなかった様です。
今回、通常のサイズに加え300ミリ近くホイールベースを
伸ばして居住性を上げたグレードが存在します。
通常で、4500ミリ未満、ロングで4750ミリ程度ですから
ノア／ヴォクシークラスになります。シートは
完全に独立型で日本とは違いますが文化の違いです。
ミニバンはセレナ一代限りと思ってますが、
流行り体質の自分は、趣味趣向は変わりつつありますね。

CX-5がカッコいい

親戚とCX-8を試乗しに行こうとなり、調べてたらCX-5にハマる。

やっぱり買うならCX-5だなと思います。バランスが良いし価格も手頃。
4WDマストとなると価格は高級車を飛び越えてしまうCX-8よりは
安く買えて居住性が2人家族なら問題ないと思います。
CXシリーズの試乗が楽しみになりました。やはり車選びは楽しい。
我が家のセレナさんは色をこだわったので愛着が湧いてます。
家族＋両親＋姉夫婦の8人で日帰り温泉に行けたのは大きいね！

寝ながら発注

朝、起きたらアマゾンからの商品受注のメールに気がつく。

2,000円で良かった。今日届く。しかしなんだ、ネットはスゲー！
昨日、就寝時にアイフォーン内にある動画をナビで見るには、
どーすれば良いか探していた。彩速ナビはミラーリングにより、
動画をナビ画面に映すことができると思っていましたが、
うまくいきません。これでは子供達に動画を見せられない。
検索していたら、アイフォーン→HDMI変換アダプターを使えば
望みが叶いそうだと知りました。どうやらそのまま購入したらしい(笑)
カブの購入時は酒酔い。今回は就寝前。判断力は落ちますな。
ちなみに彩速ナビにはHDMI入力コードはあるので、到着後にトライ！
クルマのオーディオ機能はアイフォーン中心だけど、ナビ機能も
アイフォーンを利用できちゃうから、ナビ要らずになっちゃうね。

記録更新

夜中に寝られなくて夜走り。首都高を法定速度で走りましたら燃費良い！

ついに19.9km/L達成。ゆっくり走ると燃費の良いクルマなんですね！
エコは右足でもできるもんですね。ちなみにルーレット族たくさんいました！

スタッドレスタイヤ

今回は早めに購入！冬に向けて準備開始であります！

ちなみに、CX-5時代は2回しか雪を踏んでません。2016年48週の中古品ですが、
5年間は頑張ってもらいますよーもしものための杖ですね〜

スタッドレスタイヤ

新品を買うか中古を買うか悩みどころ。明日、イエローハットで情報収集。

もしものためのスタッドレスタイヤ。2014年の大雪を考えると早めに用意したい。
しかし2015年から2017年の3カ年でスタッドレスタイヤを用意したのに、
雪を踏んだのは一日のみと言うコストパフォーマンス。あえて雪山とかいかないしね。
さて、セレナ。以外に安い195/65R15サイズのスタッドレス。悩む〜
ヨシさん、やはりメーカー品のほうが、アイスバーンとか雪道に効く？

６ヶ月点検

試乗はしていませんが、なかなかカッコよくなりましたね。

本日は午後からセレナの６ヶ月点検で日産サティオ戸田新曽店に。
担当はオオヌキさんになりました。早速お詫びの連絡です。例のリコールね。
個人的には問題視していないので、順番待ちは最後でも良い旨を伝えました。
まーそれより気になるのが、問題をネタに騒ぐ輩の動向です。今の所、一件もなし。
やはりネット内と一般顧客とは温度差が異なりますね。安心しました。
型式検査の内容については、置いといて、ディーラーさんは真摯に対応してます。
やはりキャンセルは出ている様ですが、あとあとを考えて極力対応してますね。
また、新グレードのセレナイーパワーやニスモ仕様については現場には
何一つ降りてきておらず当惑してました。販売上、買い控えが起きるから
メーカーもひた隠しにしたいのだろうが、モーターショウがあるから仕方ない。
んで、点検は問題なし。オイル交換め窓ガラス撥水処理も断りました。
オイルは1万キロ/毎に交換し、イメージは一年毎だね。ある意味これもエコです。
撥水処理も二週間前にガラコしましたから不要でした。これもあれも、
スタッドレスタイヤのためであります。5年は乗るから今年、導入予定です。

セレナイーパワー

モーターショウに併せて発表。発売は来年の春とな。

買っといて良かったのは7人乗りとの事。我が家ではフル乗車が、
8人なので残念ながら、ウィークポイントになりますね〜
しかし、燃費は20キロ/Lくらいは行くんじゃないかな？
年間12,000キロで600リットル消費。差額は76,200円です。
ただいま、平均燃費は10キロ/Lなんです。ガソリン代は12,700円。
マツダCX-5は8,000円、60%マシマシです。

クルマの進化は早いです。5年後先がわからなくてドキドキします。
今年はモーターショウにいきないな！

検査の不正

検査の不正で、ここ3年間に販売した軽自動車以外の日産車がリコールとな。

費用は250億円。ディーラーにて車検を受けるカタチとなりそうである。
以前、失敗の経営学で今回の様な事例がありました。社内のバランス、力関係。
具体的に経緯が明らかになるまでは、何とも言えないけど、対象車を乗ってます。
車自身には不満がないので、日産のイメージが良くなってきたところなので残念です。

気になるのは、このリコールを利用して儲けようとする輩と、攻撃する輩です。
原因と再発防止、リコール対応などメーカーの動きを見てからでも良いと思う。
不買運動とか個人の範疇で行い、煽るのはやめて欲しいです。不安になるもんね。

リコール対応終了した時にまた、記事をあげたいと思います。

ヘッドライトバルブ交換

セレナのロービームバルブとポジションランプを交換。明日から浜松なので。

ポイントでプラス900円で買えました。手順方法を調べても
ネットにない。理由は簡単、すっごく簡単でした。5分で完了です。
後はハイビームバルブを交換したいかな、HID交換なしで行けそうです。

LEDライト

ついにヘッドライトもLEDバルブ？でよいのかな、凄いね。

HIDに比べたらポン付できそう。しかしプロパイロットシステムに、
悪影響が、出ないか心配。ただいま情報収集しております！