リヤシャフト固定用ボルト顛末

間違っていました。7/16-14だと思っていた在庫ボルトは一回り小さかった！

当然ネジ穴は壊れているわけではなく、普通に固定できました。ヘリサート加工も
当然しません。ヒロチー商事さんから届いた指定サイズのボルトは、今まで7/16-14と
思っていたボルトと見た目からしてサイズが違っていた。思い込みって怖いなぁ。
これでスイングアームのボルトが欠損していただけで、壊れておりませんでした。
これにてタイヤ交換から始まったリヤ周りの更新は終了です！
まぁ～正確にはブレーキディスクを交換したからブレーキパットの交換は、
セット作業なんですが、しばらく前に新品を投入したばかりなんでこのままで。

忘備録　リヤシャフト固定用ボルトサイズ　→　7/16-14ｘ1-1/2
　　　　間違っていたボルト（キャリパー固定ボルト）→3/8-16規格
　　　　一回り小さいボルトを間違えて発注して気付かなかったのが敗因。

／