インターモト！5台目！

カワサキのニンジャ650は2気筒バイクなんだね〜4気筒当然の排気量がね〜

コスト、特に生産台数が少ないと多気筒かは難しいね。これ第一印象。
2気筒所以で、タイ生産バイクなのかなと考えるのが第二印象であります。
ユーロ４対応で古くからのバイクがまた、廃盤になりましたが、こー言った
新型バイクが出てくるんでバイクはまだまだ進化してくれそうです。
個人的には、排ガス対策を考えた、ユーロ６に段階的に強化されるのは
致し方ないと思う。以前は排気音規制で充分な性能を出せていないと考えていた。
ある程度のリスクで海外製のバイクは本来の性能を取り戻せたとしていた。
ユーロ４相当に国内基準が改めてられて、2017年以降は、世界のバイクは
北米と欧州のどちらかのスタンダードになるわけです。ならば今後は排ガス基準に
留意しながらカスタムしていきたいと考えております！マフラー選びからね。