車検仕様

結局、リヤ周りとハンドル周りですね。マフラーはできず

午前中に大騒動がありリカバリーに時間が掛かりました。
老酒さんありがとうです。勉強になりました。
午後はＫＳＫくんのＲＥＶＯでお勉強です。リヤからのブレーキラインにビックリ！
左側のキャリパーの真ん中は、リヤブレーキ連動なのね。ＡＢＳ車両は！

↑　ブレーキ整備中のｋｓｋさん。私のは完了。


↑　そろそろ専用ジャッキを買わないと・・　　　↑今日は右隣のﾃﾞﾙｺｰﾅｰさん

んで！どのように変わったか写真を見てください。ポイントとしては、

　　　１、リヤタイヤの露出度。
　　　２、マフラーと地面の水平度。
　　　３、ハンドルの高さ。


↑フロントアップもありますが、リヤもかなり下がってます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


↑ハンドルも下がり、低さが強調されました。

マフラーの音は以前の計測で97デシベル。車検はこのまま行こうかな？
でも、久々に2本出しの音も聞きたいし･･･もちょっと考えるかの～

コメント 1

今日はありがとうございました。

びっくりでしたね～。
真ん中が出てこないんで、なんかやっちまったかと少し混乱してたのは秘密です(笑)

でもなんか、コンビブレーキの種明かしを見てしまったような想いです。
デジタル化といいつつも、やはりベースはアナログなんですねｗ

今日はキャリパ洗浄の勇気を貰いましたｗ
老酒さんから教訓も頂きましたし、次回からは自分でやりますよ～
by ksk＠Ｘone (2009-06-21 00:48)