プチカスタム

配線ミスからスタートした週末でした･･･でも結果ＯＫ！

アルファのヒーターのファンが回らないため、朝一から修理。
て、言うか単なる確認作業で、配線をきってしまい、大慌てで直す。
ここから泥沼。これ！と思ってつけたものが、変に働いてしまい、
キーを抜いてもアイドリングする始末になってしまった。

元々は午前中に藤沢にアルファを置き、午後、ＣＢにＥＴＣ装着でした。
ほって置く訳にも行かず、ＳＴＭさんに見てもらうこととしました。
なぞの配線は絶縁し、問題なく藤沢まで走りきる。診断の結果は、
何のリレーか判らないので、ほって置く事としました(笑）

あわせて、オイルの補充＋キャブレターの調整です。
わざわざ取っておいてくれた、ジェット交換です。220→230です。
ん～快適度がかなり上がる。2500回転の落ち込みがなくなり、
1800回転の愚図りがが小さくなっております。5速2000回転、
つまるところ50キロ／Ｈの運転が楽ですわ。楽しい～
普通はこのまま車を置いて、電車で帰宅なんですが、このまま東京へ！
もう一つの以前より考えていた悪巧みが起動しちゃいました！

『スピーカーの交換』
3年前に購入したデッキが45Ｗｘ４の性能があるにもかかわらず、
スピーカーが純正のため音割れしてました。これを改善します。
まずは、中古品屋さんを2軒回る。結果当てはまるものが無い。
価格面は諦めて、オートバックスに行って見ると、新品が5600円程度です。
これだけ安いと、あなた、中古屋さんじゃ扱わないよね！5.3インチと
外国車用と思われるサイズも嬉しいではないですか！端子も一応購入！

早速、友人宅で取り付け。ｔａｍａｏ君に手伝ってもらう。
写真の純正品を取外し。ネジが付属のものの方が小さいため、
クリップをはめ込みスピーカー本体とカバーを友締め。今までのは
ツイーターが当たり、使用できないです。ホント運良く、ネジ穴と
カバーがピタリと合い、楽々装着でしたね～

↑キャブレター調整で楽しくなる。　　　　　↑手前が純正品。糸電話なみ

で、音。
比べられないほどよくなってます。いやー唖然としましたね。
そして今までやらなかった事を後悔です。ホントこれっぽっちで快適性が
格段に違いますね。リヤにスピーカーなんてつけてしまおうか思うほどです。

このあと、近くのビリー･ザ･キッドにて夕食を取り、友人宅で休憩後、
先程帰ってきました。いやはや、走りもオーディオも言うことなし！
あとは、ＳＴＭさんに行った時に発見したガスケット修理をすれば
排気漏れも直ります。ちょっと今はにおいがあるからね～

あーほんとエアコンが欲しくなってきましたよ～

↑ｔａｍａｏ君サンキュね！　　　　　　　　　　　　↑ゆる君も久々上京