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燃料ポンプ交換 [XB12X Ulysses録]

ストックしていた燃料ポンプに無事交換できました!スイングアームは外してないです!

今週末のツーリングに間に合わせるため、日曜日朝6時から作業開始です。
横浜のスギちゃんが来てくれました。フロントスタンドを持ってきてもらいました。
フロントを上げ、パンタジャッキで腹下から上げ、念のためバンドで吊りました。

作業は思っていた所とは違う、燃料ポンプ本体脱着に時間が掛かりました。
リムーバー工具が5ミリの板で作りましたが折曲がってしまいました。
もっと強い材料で作らなくてはなりませんでした。まー少し浮いたので、
あとはヘラで押上ましたが、ヘラも曲がるほどです。ここで苦労するとは想定外でした。

外した燃料ポンプを見るとモーターに繋がる配線皮膜が破れて、ポンプ本体に当たり、
短絡しておりました。また、ガソリンタンク下側から出できたガソリンは真っ黒。
これはフィルターが直ぐに真っ黒になりますね。これなんだろう?

とりあえず、スイングアームを外さなかったなで、ゆっくりやって2時間で完了。
ガソリンタンクからインジェクターまでセルとメインスイッチオンオフを繰り返し、
クルマから電源を取り、なんとか初爆がきました。不具合のあった燃料ポンプは
エンジン始動してからも、ミャーと鳴いてましたが、交換後は静かになりました。

今年は各所壊れてますが、なんとか乗り切っております。朝一で試乗しましたが、
やはりビューエルは楽しいですね。でもまた何かあったら・・
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リムーバー工具を自作 [XB12X Ulysses録]

ビューエルのフューエルポンプを取り外す時に使う工具に似せて作りました。
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フューエルポンプ加工 [XB12X Ulysses録]

フューエルポンプの配線加工です。ドイチェDTMコネクターから旧コネクターへ
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何かがズレているが、 [ツーリング準備・用品]

ヤフオクに15年使ったアライのヘルメットを出品したら15分で売れた。

欠けていてゴムも劣化し剥がれたのを瞬間接着剤で着けたから、って、
書いても売れる。たしかに内装は新品にしてる。頭心地も悪くない。
でも製造から15年と、かなり時間が経っているので新しいのに更新したんですが、
捨てるのが面倒なのでヤフオクに出したら値段がついた。15,000円です。
いゃ〜昔ならこうじゃなかったなーと思います。たしかにこのカラーは
既に販売してないから価値はあったかもしれません。5,000円で売れたら良いな、
くらいに思っていたので嬉しい誤算ではあるものの、今更大事にならないか心配。
とりあえず、めいいっぱい磨いて出荷しました〜評価が怖い。
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SZ-Ram4に変更 [ツーリング準備・用品]

頭に合わないVZ-Ramはヤフオクに送り、またもや中古ですがSZ-Ram4を購入!
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