野澤温泉ツーリング

台風予報はなんだかなーの絶好な天気のなかCB400SFをシェイクダウンしました。

毎年悩む天気。梅雨明けを見越して7月最終週に組んだツーリング。
なのに3日前から天気予報がガラリと変わる。また、うちの小さいのに
私の風邪をうつしてしまい、土曜日午前中は出掛けられなくなる。
幹事役は鐙くんに任せ、私は14時30分にスタート。フル高速で現地に向かいます。
練馬インターから関越に入り以外に空いている土曜日午後の高速を泳ぐ。
CBのエンジン回転を6速90キロくらいで巡航しようかとトライしましたが、
6750回転からの伸びがよく、制限速度プラスαで快走。雨に当たらず上信越に。
軽井沢手前で路面が濡れていたので横川ＳＡで遅めのランチ。ソースカツ丼ね。
雨具を着るか悩みましたがなにせ高原でも暑いため、そのまま走りました。
軽井沢を抜け、佐久平、上田、東部湯の丸を通過しても雨が降らない。
松代ＰＡ手前でザーッと降ってきたため、着込みむしたが、数分でやみました。
飯山インターまで走りたかったですが、ツーリングプランの範囲内が信州中野ＩＣ、
手前で降りて下道を走ります。飯山市内から本格的に降り出し、ガソリン休憩を
しましたらまた、あがりました。結局市内から野沢温泉村までの途中で路面も乾き
野沢温泉手前のワインディングも楽しくハングオフできました。19年前から変わらない。
戸田から約３時間半で野澤屋さんに到着。なんとか宴会には間に合いました。
今回は参加者が9名、見知った仲間たちです。S-FORCE全盛期には35名以上
集まりました。いまは丁度よい集まりであります。前から書いていますが、
私一人になりましたら、ツーリング企画を辞めますが、まだまだやれそうな雰囲気です。

翌日は朝早めに起き、朝市へ。楽しみにしていたスムージーがなく残念。
外国人の方が増え、小洒落たお店が夜、ネオンを照らしていますが、
朝市の出店は減る傾向みたいです。朝飯が美味しいけど、応援もありパンと
お土産を購入しました。ふきやさん(温泉饅頭屋)が開いてなかったから買えずです。
朝食は野澤屋さんの真骨頂。いろんなおかずで楽しませてくれます。
ご飯も美味しいからついつい、ちなみさんは三杯食べてました。私は二杯で我慢です。
9時にチェックアウトしてバイクに向かう。中尾駐車場にてバイクを並べて皆んなで記念撮影です。今年は9台、昨年は1台でしたから、
台風をものともしない猛者が9倍という事ですね。しあわせなバカ共である。

帰りは野沢温泉村から国道117号で十日市方面に走り、山を越えて越後湯沢へ。
空いている道を少し速いペースで駆け抜けワインディングを楽しむ。たまにオーバーラン、
慣れてないからまだまだ膝は擦りません。約１時間で湯沢まで来ました。
休憩後に湯沢ＩＣから高速に乗り、関越を休憩無しで走りきり12時30分には自宅に
到着しました。走行約500キロ、うち400キロは高速でした。
色々ありまして途中参加になりましたが、やはり泊まりツーリングは楽しいね。
次回は山形ツーリング！距離も軽く700キロ、そして下道をメインです。
今から楽しみです！早く秋にならないかなー！

靴がご臨終

久々に履いたブーツ。防水フィルムが取れ、ソールも分離してご臨終。

2010年7月に買ったのね。突然、フィルムとソールが分離破壊。
最後に履いたねは3年前でしたから仕方ないですね。
新しいのかわなきゃなりません。ＳＡＹちゃんのコメント期待します。
https://thief.blog.so-net.ne.jp/2010-07-11-4

上州名物ソースカツ丼

横川サービスエリアにて遅めのランチ。900円。

まずはツーリングプラン

まずはツーリングプランを購入

まとまってきました

今回は再生、再構築の試みで純正品を中心に部品チョイスをしています。

まだまだやることはあります。キャブのメインジェットの組み替え、
エアクリーナーボックスの交換、シートワイヤーの交換、フォークＯＨなど、
中身のリファインを終わらせて野澤ツーリングに間に合わせる予定です。
マフラーをメインとするカスタム部品は既に手元にありますが、
写真を撮って見てみると純正改のマフラーがいい味出してます。
しばらく考えて磨き作業をしてみたらかなり綺麗になるやもしれません。
あと、昔、高かったホイールも今は二足三文的価格帯でした。
ゴールドホイールとか似合うんじゃないかと妄想しております。

タンデムバー取付

タンデムバーを取り付けました！純正品です。中古です。

まずはフレームに台座を取り付けます。ボルト二箇所で固定します、
そんなに難しくないけど、フレームが汚れていたから綺麗にする
時間がかかりました。


そのあとは、穴を開けたリヤカウルを取り付けしタンデムバーを
取り付けます。かなりしっかりしてますよ〜
このタンデムバーにステーをかまして、リヤキャリアを付ける予定。

あれ？台座じゃない？

ヤフオクでネジを探してたら、こんなんありました。
右側上にあるのはオプションのタンデムバーの台座じゃないかな？
とりあえずはウォッチリストにいれましたー

もう一つ欲しいなぁ

案外安く手に入りましたジャケット、ヘルメット、ならばこれはいい？

モリワキワンピース。昔なら絶対に手を出していたい種類のマフラーです。
最近見つけたCB400SF本の中にスペック3に各マフラーを装着テストする、
記事がありました。このワンピースは「音が良い」となってました。
2000年式で排ガス規制はありますが、こちらのマフラーは車検対応。
それでいてよい音とは、興味がありました。昔ならではの単車音を堪能したい。
あとは久しぶりのマフラー脱着、フランジボルトなど、気になります。
まー工具箱に昔買いましたボルトがあるのでやばかったら即交換します！

まずは入札してからですな！新品はちょいと高いから見送りなもんで。

サイドカバー補修

サイドカバーが色落ちしてましたからこちらも塗り直しました。

HIRO3轟のサイドカバーは非純正です。岡島さんが塗りました。
流石に19年選手、色落ちしてしまった部分があり上から重ね塗り。
リヤカウルと同じく1週間寝かせてから磨き作業に入ります！

ボーナス買い！

これだけしか買わない！バイクウェアの更新は10年単位かな？

冬は困らないが夏向けがない。ハーレーにもCBにも似合いそうなジャケットが
2りんかんにありました。セールで40％オフでした。10,480円かな？
ジュニアからは「サソリオレンジだねーカッコ良い！」らしい。
パットがないので、冬用ジャケットから拝借する予定です！