足が長くないから

再度微調整しました。バックステップではなくフロントアップです！

元々はバックステップ状態でしたがフットブレーキとシフトペダルが
遠くなり踏めませんでした。真ん中な調整機構を外して純正位置にしましたが
ステップが後ろ側に斜めになってしまい、いまいちな操作感でした。
で、調整機構を利用してアップだけしようとしましたが、固定ピンが
錆で抜けず唯一、使用出来る位置が写真のフロントアップでした。
しょーがないなーコレでいくか！としてテスト走行したら、なかなかの
フィット感と操作感でした。たぶん、ヒロミポジションなんだろう。
※オーナーさん。女性でジムカーナをしていたからかな？
フロントサスが少し弱いので近々、OHしてみようかと思います。
キャブですがアクセルのピックアップもよく当面、コレで行きます。
さて、次はETCだ。テールランプからの配線処理をしなくては！